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A cidade de Xangai busca deter neste mês a propagação da Covid-19 em áreas fora de suas zonas de quarentena rigorosamente regulamentadas. Além disso, há também promessas das autoridades de sustentar a economia, assim, essa fala também ajudou o sentimento.
Matérias:
O índice de preços ao produtor subiu 8,0% em abril em relação ao ano anterior, disse a Agência Nacional de Estatísticas em um comunicado nesta quarta-feira, ante 8,3% em março, mas acima da taxa de 7,7% em pesquisa da Reuters.
Em sessão de julgamento realizada nesta quarta-feira (11), as multas aplicadas alcançam R$ 783 milhões.
O núcleo do IPC, que exclui a variação dos preços de alimentos e energia, avançou 0,6% em abril, ante uma alta de 0,3% em março.
Em sessão de julgamento realizada nesta quarta-feira, as multas aplicadas alcançam R$ 783 milhões.
▪️ BRASIL: Balanços de Aeris Energy, Americanas SA, B3, Banrisul, BRMalls, CCR, Cogna, CPFL Energia, Enauta, Energisa, Eneva, Eztec, Guararapes, JHSF, Locaweb, Rede D’or, Tecnisa e Yduqs, após o fechamento o mercado▪️ França: AIE divulga relatório mensal de petróleo (5h)▪️ IBGE: Volume de serviços deve avançar 0,8% em março (9h)▪️ Presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, e secretários estaduais de Fazenda têm reunião para debater taxação do diesel (9h)▪️ EUA/Deptº do Trabalho: Pedidos de auxílio-desemprego da semana até 07/06 (9h30)▪️ EUA/Dpto Trabalho: PPI de abril e Núcleo do PPI (9h30)▪️ EUA: Secretária do Tesouro, Janet Yellen, testemunha perante comitê de estabilidade financeira na Câmara dos Representantes (11h)▪️ México: BC divulga decisão de política monetária (15h)▪️ Peru: BC divulga decisão de política monetária (20h)
“Ainda como parte de meu primeiro ato solicito também o início dos estudos tendentes à proposição das alterações legislativas necessárias à desestatização da Petrobras”, disse ele.
O Banco do Brasil reportou lucro líquido ajustado de R$ 6,6 bilhões no primeiro trimestre de 2022, aumento anual de 34,6%.
Petrobras (PETR3;PETR4)
“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.
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