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Ibovespa fecha em queda e vai na contramão do exteriorDestaques da bolsa: Hypera sobe 3,5%; Braskem despenca 5%

Greve remota no início deste anoEm janeiro deste ano, caminhoneiros esboçaram uma grande greve com uma lista de 10 reivindicações ao governo federal. O ato, no entanto, não ganhou força devido à falta de apoio de entidades e associações parceiras da categoria.

A alta nos preços das commodities (petróleo, metais, grãos e carnes) tem sinalizado que o mercado estaria entrando em um novo superciclo, parecido com o que aconteceu por volta de 2000 com forte crescimento no preço da matéria-prima.

O patrimônio líquido, por sua vez, avançou 9,07% na comparação com os R$ 72,455 bilhões registrados um ano antes e alcançou R$ 79,024bilhões, no segundo trimestre deste ano.

Além disso, a empresa disse que “a excelente safra na Argentina” é o que tem dado oportunidade para importação com preços mais atrativos.

Entre demais destaques das commodities, a média diária de embarques de açúcar ficou em 117,9 mil toneladas, ante 143,06 mil toneladas ao dia no mesmo mês completo de 2020.

Com a estabilidade na projeção do IPCA para 2022, o Citi manteve a previsão para Selic: de 6,75% para o fim tanto de 2021 quanto de 2022. Ainda assim, o banco ponderou que os riscos são de uma taxa mais elevada.

A pesquisa feita com mais de 500 brasileiros indicou que o valor da compra recusada ou bloqueada para 14,45% dos entrevistados foi entre R$ 1 e R$ 100. Já 17,68% afirmaram que o valor ficou entre R$ 101 e R$ 300. E outros 10,27% revelaram que o valor era de R$ R$ 301 a R$ 500. E 7,9% disseram que o total bloqueado estava entre R$ 501 e R$ 1.000. Já 5,51% das pessoas indicaram que o valor foi maior que R$ 1.000.

O dólar virou e sobe 0,15%, cotado a R$ 5,2181. Ambos os ativos também espelham o dia mais pessimista no mercado internacional.

O dado mostra ainda que, durante todo o ano passado, o setor de varejo registrou dez operações. Todas as transações do segmento concretizadas foram apenas com empresas brasileiras.

“Mas, a expectativa é que esses aumentos de casos não vão resultar em aumentos de mortes e internações. Então, a grande questão da demanda, tem a ver com essa volta de mobilidade”, explicou.

Abaixo, confira as últimas paralisações de caminhoneiros e como elas impactaram setores da economia no país.

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