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• qao35eMxWu
• 2024-07-27 03:56:31

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Os investimentos planejados na infraestrutura de energia do Iraque também podem ajudar o país a reduzir sua dependência do gás natural iraniano. O Iraque está repetidamente sob pressão dos EUA por causa da compra de gás do Irã.

Caso queira uma ótima posição dentro do mercado de internet via fibra óptica, a Oi (OIBR3) não deve tirar os olhos da cearense Brisanet (BRIT3). O real motivo para isso é que no intervalo de apenas cinco anos, a empresa dentro do nordeste elevou de 3% para 14%, muito perto dos 16% que a Oi detém atualmente na região.

Logo da Petrobras visto em São Paulo, Brasil. 23/04/2015 REUTERS/Paulo WhitakerNesta quarta-feira (8), a Petrobras comunicou através de fato relevante o início da etapa de divulgação de oportunidade (teaser), referente à venda da totalidade de sua participação nos campos de Uruguá e Tambaú, pertencentes à concessão BS-500, localizada na Bacia de Santos (RJ).

Para comerciantes externos, a empresa já oferece uma variedade de serviços de remessa. No Reino Unido, a companhia tem um programa de “logística como serviço” – um modelo de negócios que pesquisadores da DePaul University prevêem que a Amazon lançará nos EUA nos próximos 18 meses, enquanto o Morgan Stanley previu que isso poderia acontecer este ano. De acordo com uma investigação, a Amazon já começou silenciosamente a transportar cargas em seus aviões para o Serviço Postal dos EUA, embora analistas digam que ela não tentará replicar a vasta gama de serviços oferecidos pela FedEx e UPS.

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O acordo acompanha o negócio da rival Square no mês passado para comprar a australiana Afterpay por 29 bilhões de dólares, o que, segundo especialistas, foi provavelmente o começo da consolidação do setor.

Por fim, a empresa falou o motivo da venda dos campos. “Esta operação está alinhada à otimização do portfólio e à melhoria de alocação do capital da

Os gastos iniciais eram estimados em US$ 10 bilhões.

Esse medo também foi manifestado pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística). Em nota de repúdio aos bloqueios, a entidade que representa transportadoras afirmou que as paralisações poderão causar sérios transtornos à atividade de transporte realizada pelas empresas, com graves consequências para o abastecimento de estabelecimentos de produção e comércio. A entidade reforçou que tais bloqueios e suas eventuais consequências para o abastecimento poderão atingir diretamente o consumidor final e o comércio de produtos de todas as naturezas, incluindo alimentos, medicamentos e combustíveis.

Ainda no documento, o Cade afirmou que está fusão oferece grandes riscos para a competição no mercado de locação de veículos (RAC). O tamanho da concentração no RAC giraria em torno de 70% após a fusão das duas companhias.

Ao longo da tarde, o noticiário mais frequente sobre paralisações em estradas federais por caminhoneiros se somou ao clima já bastante azedo depois do tom belicoso do presidente Jair Bolsonaro em discurso em São Paulo no 7 de Setembro. A leitura de que o chefe do Executivo pode estar mais isolado e mais vulnerável a renovadas pressões por impeachment também pesou.

Lorenzon pontuou que os volumes a serem contratados pelas associadas da Abrace dependerão ainda de uma série de questões, como disponibilidade de oferta.

Os caminhoneiros estão lá também reclamando do preço dos combustíveis e concordavam com versão ventilada por Bolsonaro de que o ICMS, um imposto estadual, é o principal responsável pela alta.