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Para o ano que vem, a autoridade monetária espera que o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do país, fique em 3,7%. Já em 2023, a perspectiva é que a inflação seja de 3,2%.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,94%, a 8.796,30 pontos.
O Brasil é o nono maior produtor de aço no mundo e está muito próximo da posição da Alemanha. A construção civil, o setor de bens de capital e o automotivo representam são os segmentos que mais consomem o produto no Brasil. No total atingem 82,1%.
As estatais tiveram no mês superávit de 484 milhões de reais, ao passo que o governo central –formado por governo federal, Banco Central e INSS– teve um déficit de 11,092 bilhões de reais.
Ao mesmo tempo, Piccinini fez uma ressalva em relação à liquidez do papel. Por ser uma small cap com baixo volume de negociação, os investidores podem ter dificuldades na hora de vender o ativo.
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Nesta quarta, no evento, o dirigente ponderou que uma elevação da taxa básica de juros, atualmente na faixa entre 0% e 0,25% ao ano, ainda está longe de ocorrer. “O Fed está se voltando para o processo de normalização monetária de forma cuidadosa”, declarou.
Em terceiro lugar aparece o Pará, com 22,3 milhões de cabeças, crescimento de 6,3%.
Atualmente, os juros básicos estão em 6,25%.
Os juros futuros repercutem dados macroeconômicos divulgados nesta manhã. Entre os principais, a inflação medida pelo Índice Geral de Preços-Mercado (IGP-M) registrou queda de 0,64% em setembro.
Tarcísio de Freitas afirmou que a indústria do aço tem produzido e atendido à demanda, que atualmente já está em patamares maiores do que os anteriores à pandemia. E é, a partir disso, que o governo busca expandir a infraestrutura com investimentos do setor privado. “A nossa missão no Ministério de Infraestrutura é fazer com que mais aço seja demandado e mais aço seja produzido. Nós vamos fazer isso mediante os investimentos em infraestrutura”, disse, acrescentando que o governo de Jair Bolsonaro é o que mais leiloou aeroportos para a iniciativa privada (34), mais realizou certames de arrendamentos portuários (29), mais assinou contratos de adesão para terminais privados (99), além dos leilões de ferrovias e de rodovias.
A mediana das previsões em pesquisa da Reuters era de que a taxa ficaria em 13,9 por cento por cento no período.
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